Karena bangunan Stasiun Euston yang asli sangat berbeda dan menampilkan gerbang lengkung yang megah, perombakan tahun 1960-an cukup kontroversial. Desain yang baru mencerminkan estetika fashionable tahun 1960-an dan tidak ada perubahan besar yang dilakukan pada Stasiun Kereta Api Euston sejak saat itu. Dalam pengoperasiannya, kereta ini tidak mengeluarkan CO2 dan https://keretapertamadunia17283.bloggip.com/33854610/new-step-by-step-map-for-kereta-pertama-dunia